Epfloop团队凭借其Hyperloop Pod设计在2018年Comsol乐动滚球app下载会议上登上了舞台，为人群看不见。了解由马里奥·保罗（Mario Paolone）领导的埃科尔理工学院（écolePolytechniquefédéraledeLausanne）的学生和教师团队的不同方式，包括尼科洛·里瓦（Nic园在2018年SpaceX比赛中。
Epfloop团队讨论了模拟在Hyperloop设计中的作用
快速介绍Hyperloop概念
Hyperloop背后的基本思想是用于高速，洲际运输的POD，它是长距离的自行化，同时避免损失。这个想法听起来很未来，但是自19岁以来，它实际上已经存在了一定的能力Th世纪。
Hyperloops的一些关键性能指标（KPI）包括：
- 高速（高达1200 km/hr）
- 安全
- 完全电动操作
- 自主操作
- 高效率（例如，与基本火车相同的能源使用量）
Hyperloop概念在最近的Elon Musk在SpaceX竞争中普及。SpaceX在加利福尼亚州洛杉矶有一个测试管，向来自世界各地的学生团队开放，以便他们可以在真空条件下竞争Hyperloop Pod设计。
Epfloop团队的成员在舞台上进行了POD设计。
Epfloop是ÉcolePolytechniquefédéraledeLausanne（EPFL）的Hyperloop团队。该团队使用comsolMultiphysics®软件为SpaceX 2018设计Hyperloop，在该设计中排名第一，首先是瑞士，也是世界上三大球队之一。
通过模拟优化超环豆荚设计的组件
Epfloop团队的不同成员讨论了POD设计的不同方面以及多物理模拟如何发挥作用。
Aeroshell设计
为了设计Hyperloop Pod的Aeroshell（外层），团队依赖空气动力学，CFD和结构分析。他们使用了高马赫数流ComsolMultiphysics®以及附加优化模块和Livelink™的接口为了MATLAB®接口产品。模拟分析确保了团队的Hyperloop设计已准备好进行测试。生产；经过验证；最后，运送到加利福尼亚参加比赛。
Riva说：“有限元模拟使您实际上依靠系统。”“在这种情况下，Comsol®非常有用。”
压力容器
压力容器组件对Hyperloop设计很重要，因为将POD的组件直接暴露于SpaceX试管真空中可能导致系统破坏。Epfloop团队使用了压力容器的结构和温度曲线固体中的传热和贝壳comsol®软件中的界面可预测POD的行为并在这些特殊条件下优化其设计。
内部窥视Hyperloop Pod设计。
制动系统
Hyperloop的制动系统使其能够安全加速和减速（您会记得，安全是Hyperloop概念的五个KPI之一）。Epfloop团队试图使用固体中的传热和翻译运动comsol多物理学中的接口。
我和我的同事埃德蒙（Edmund）很幸运能在主题演讲后有机会与Epfloop团队聊天。仔细研究下面其Hyperloop Pod的内部工作：
Benedetti说，设计Hyperloop不仅为教育学生提供了有用的产品，而且还为“在交通领域进行创新”的方式。该团队已经开始为SpaceX2012的设计工作。通过观看完整的主题演示文稿，获取有关Epfloop项目的更多详细信息这篇文章的顶部。
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