rotordynamics模块更新
对于旋转动力模块的用户，comsol多物理®版本5.3A带来了六种类型的滚动元件轴承，一种新的多物理耦合，将RotorDynamics模型连接到固体模型以及新的流体动力推力轴承。在下面了解这些旋转动力学功能。
滚动元件轴承
六种类型的滚动元件轴承的型号已添加到旋转动力学模块中：
- 深凹槽滚珠轴承
- 角接触球轴承
- 自我对准球轴承
- 球形辊轴承
- 圆柱辊轴承
- 锥形辊轴承
每个轴承都可以具有单行或双行滚动元件。该模型包括滚动元件与内部和外部种族之间接触刚度的非线性表示。
六种不同轴承类型及其几何参数的草图。前视图（左下）说明了只有一定数量的滚动元素如何承受负载。
六种不同轴承类型及其几何参数的草图。前视图（左下）说明了只有一定数量的滚动元素如何承受负载。
将流体动力轴承耦合到固体模型
一个新的多物理耦合，实心，已添加以连接以模型的期刊轴承流体动力轴承从接口到移动的固体零件固体力学或者多体动力学接口。轴承可以视为固定或安装在柔性部分上的固定。
柔性轴以多体动力学模块建模，在流体动力期轴承中旋转。轴承中的压力分布在很大程度上取决于轴的弯曲。
柔性轴以多体动力学模块建模，在流体动力期轴承中旋转。轴承中的压力分布在很大程度上取决于轴的弯曲。流体动力推力轴承
这流体动力轴承接口现在也可以解决流体动力推力轴承，comsol多物理学发行中包含一个新功能®版本5.3a。轴承类型可以是倾斜垫，，，，锥， 或者用户自定义。倾斜垫轴承可以具有点枢轴或线枢轴。另外，润滑剂的空化可以包括在配方中。
压力分布和垫子轮廓以推力轴承。
压力分布和垫子轮廓以推力轴承。改进的默认图
结构力学物理界面中的默认图已更新，以产生更有信息的可视化。应用程序库教程已相应更新。您将看到的一些更突出的更改如下：
- von Mises的颜色表应力图是彩虹灯
- 用于特征频率和线性屈曲研究的模式形状图的颜色表是Auroraborealis
- 模式形状图已关闭传奇，以强调模式的幅度没有物理含义
- 截面的颜色表强制图光束和桁架接口是波，具有对称颜色范围
- 这样可以立即区分张力和压缩，例如
- 在接触分析中，添加了接触压力的图，作为线图（2D）或轮廓图（3D）
- 应力线性化的默认图现在具有图形的传说
- 默认未变形的几何图，由壳界面，有新颜色
- 当使用诸如可塑性或蠕变之类的物质模型时，相关应变量（例如有效塑性应变）的轮廓图覆盖了应力图
- 适用于非线性结构材料模块和地质力学模块
- 在里面疲劳界面，交通颜色表用于预测的循环故障和使用因素
- 适用于疲劳模块
在此示例中，您可以在压力图（彩虹灯颜色表）中看到更亮的颜色，并且默认情况下添加了塑料应变轮廓和接触压力轮廓。为了进行比较，来自comsol多物理中默认图的图®显示了同一模型的5.3版。
在此示例中，您可以在压力图（彩虹灯颜色表）中看到更亮的颜色，并且默认情况下添加了塑料应变轮廓和接触压力轮廓。为了进行比较，来自comsol多物理中默认图的图®显示了同一模型的5.3版。新教程模型：涡轮增压器的稳定性受交叉耦合轴承力影响
流体动力轴承中存在的交叉耦合力通常充当转子中的负阻尼。接近临界速度，这可能导致涡轮增压器的振动不受控制，从而导致轴承故障的风险。在此示例中，您可以分析交叉耦合力对转子动力学的影响。研究的一部分包括如何减少这些振动。
系统的第一个本征模在500 rpm和瀑布图显示位移幅度作为RPM和激发频率的函数。
系统的第一个本征模在500 rpm和瀑布图显示位移幅度作为RPM和激发频率的函数。应用程序库路径：
rotordynamics_module/automotive_and_aerospace/turbocharger_stability_analysis
新教程模型：滚子轴承间隙对转子非同步振动的影响
轴承间隙应保持在最低限度，以避免转子的非同步振动。但是，严格的间隙会降低轴承的耐用性。该教程模型比较了非线性接触引起的不同径向清除率引起的振动。
对轴承间隙的不同值的动态响应；最高的间隙导致具有高和间歇性轴承力的不稳定。
对轴承间隙的不同值的动态响应；最高的间隙导致具有高和间歇性轴承力的不稳定。应用程序库路径：
rotordynamics_module/tutorials/nonsynchronous_rotor_vibration_with_roller_bearing