基于数值的基于数值的拓扑优化导致丰田混合动力汽车中的电子组件更好地冷却
美国密歇根州北美丰田研究所Ann Arbor的丰田研究所推动了能源效率，流动基础设施和安全性的最先进研究。在这里，Ercan Dede和他的团队正在设计散热器（或冷板），这些散热器被固定在丰田混合动力汽车中脆弱的电气系统和其他应用。
他们的模拟模拟了冷板的拓扑，以提高冷却效率，同时最大程度地减少压降。以前的设计提供了良好的传热，但以大量压力下降为代价。使用分支通道，散热器提供相同的热传递，但具有优化的流动路径。使用LivelinkTM值为了SolidWorks®，他们能够创建快速准确的设计迭代，从而导致最佳的冷板拓扑。
SolidWorks是DassaultSystèmesSolidworksCorp.的注册商标。
丰田研究所北美拓扑优化团队包括（从左起）Ercan Dede Ph.D.，首席科学家；Jaewook Lee Ph.D.，研究员；和Tsuyoshi Nomura博士，高级首席工程师。
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